У Києві запропонували запустити пасажирські пароми через Дніпро за прикладом Лісабона. Один із можливих маршрутів може з’єднати Русанівку з Поштовою площею, а дорога між берегами займатиме близько 15 хвилин.За його словами, річковий транспорт міг би стати ще одним способом сполучення між районами столиці. Як один із конкретних варіантів експерт назвав маршрут від Русанівки до центральної частини Києва.Один пасажирський пором такого типу може коштувати приблизно 10 млн євро. За оцінкою Селика, це приблизно відповідає вартості двох поїздів метро, хоча пропускна здатність порома становитиме близько половини місткості одного потяга.Швидко закупити такі судна також не вийде. Їх потрібно спеціально замовляти, тому від моменту ухвалення рішення до появи поромів у Києві може минути щонайменше рік.Ще одним обмеженням залишається сезонність Дніпра. Через зимові умови навігація, ймовірно, буде неможливою приблизно з листопада до березня, тому використовувати пороми цілий рік не вдасться.Ідея річкового транспорту обговорюється на тлі проблем із автомобільними переправами через Дніпро. Після російської атаки рух Північним мостом у Києві тимчасово обмежували через пошкодження дорожнього покриття та контактної мережі, що спричинило затори й зміни маршрутів громадського транспорту.Серед довгострокових альтернатив мостам також розглядають будівництво тунелю під Дніпром. Водночас такий проєкт потребуватиме значного часу та фінансування, а понтонні переправи, які можуть використовуватися як резерв, не здатні повноцінно замінити міські мости. 🌟 Читайте «Експерт» у своєму смартфоні — додайте нас в Google Discover Навігація записівШІ навчили шукати сліди життя в окремих молекулах: точність перевищила 80% Морквяний торт у стилі Starbucks легко приготувати вдома: рецепт із крем-сиром і корицею